全文获取类型
收费全文 | 4386篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 931篇 |
综合类 | 695篇 |
水路运输 | 1625篇 |
铁路运输 | 1227篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 351篇 |
2013年 | 320篇 |
2012年 | 405篇 |
2011年 | 408篇 |
2010年 | 331篇 |
2009年 | 289篇 |
2008年 | 271篇 |
2007年 | 360篇 |
2006年 | 317篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4541条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
为获得合理的临海隧道衬砌混凝土配合比和提高混凝土自防水性能,以拱北隧道工程为背景,开展混凝土在临海侵蚀环境下的自防水性能试验研究。基于系统化的混凝土配合比设计方法确定防水混凝土初步配合比,通过碳化和硫酸盐侵蚀室内试验模拟临海环境对混凝土自防水性能的影响,对混凝土抗压强度、抗水渗透和抗氯离子渗透3个指标进行试验分析,最终获得最优配合比。结果表明: 1)复掺(20%粉煤灰+10%矿渣)混凝土自防水性能最好,该方案可作为拱北隧道主体结构混凝土配合比; 2)在碳化和硫酸盐侵蚀作用下,混凝土的抗氯离子渗透能力随时间逐渐减弱、抗压强度随时间逐渐增强; 3)混凝土掺合料对抗氯离子渗透能力的增强作用非常明显,但对混凝土后期强度增幅有一定的影响。 相似文献
32.
33.
随着海军对船舶动力/电力平台要求的不断提高,舰船混合动力系统以其高燃油经济性、高续航能力等优势而越来越受到各方关注。本文结合国内外舰船发展状况,针对中大型水面舰船推进动力系统进行分析,阐述混合动力系统的优势和发展空间。 相似文献
34.
35.
36.
37.
本文介绍了单芯电缆金属护套常见的接地处理方式,分析感应电压产生的原因。金属护套的感应电压除了和运行负荷的工作电流,电缆排列的方式,线芯的间距有关,还与供电回路数量,护套的接地方式选择有关。最后,结合巴油P70项目采用电缆的参数及分析计算,指出实际敷设中应采用三角型排列,金属护套采用单端接地处理方式。 相似文献
38.
39.
40.
冲桩系统是自升式风电平台关键的辅助系统。该文介绍了自升式风电平台冲桩系统,列举了目前常见的几种冲桩系统配置方案,对各种方案进行了对比,并通过冲桩系统在实际平台上的第一手应用数据,得出了在特定海床土质情况下,高压水冲桩系统具有较好冲桩效果的结论。结论对最新一代自升式风电平台冲桩系统的设计有着重要的指导意义,对今后自升式风电平台冲桩系统的设计也提供了思路。 相似文献